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Kochava 对公开媒体表示：猎豹移动App 中的广告SDK 进行了Click Injection行为。SDK involved in the suspect activity is actually owned and developed by Cheetah, not by third parties, according to Kochava.（根据 Kochava的数据，参与可疑活动的SDK实际上正是由猎豹移动所有并开发的，而不是第三方。）

责任编辑：霍琦波音自出事以来一直是热度不减，而且美国眼下在国际上也是“风头”正盛的时候。这两天，关于波音737MAX型客机的消息再次被媒体报道。提到波音，很多人都是心照不宣，也都知道这个航空公司不会传出什么好消息。5月15日，美国媒体曝光了一份波音公司2018年11月27日的会议录音。录音内容是多个美国航空的飞行员曾就737MAX系列机型的反失速系统问题，当面质问波音的内部员工。因为这些飞行员当时并不知道该型飞机上还装有这样一个被称为MCAS的反失速系统。

《每日经济新闻》记者以投资者身份致电达华智能，该公司相关人员表示，关于卡友支付股权转让一事目前处于仲裁当中，交易对手正在仲裁申请取消转让协议，未来卡友支付的股权价格等难以言定。支付牌照有价无市卡友支付连续亏损，或是行业里中小支付机构生存现状的一个缩影。南京铭朋申请仲裁撤销转让协议的背后，也或许反映出市场对于支付牌照不再狂热。走过了前几年的高速发展期，支付行业早已进入洗牌期，支付牌照的交易也愈发清淡。

穆伦堡说：“很快我们将发布针对737 MAX飞机的软件更新和相关的飞行员培训，以解决在狮航事故后发现的问题。”穆伦堡透露，波音团队正在现场为调查人员提供技术专业知识。埃塞俄比亚事故调查局将确定何时以及如何发布其他细节。就狮航和埃塞航空事故相关的所有问题，波音公司一直在与美国联邦航空管理局、交通运输部和美国运输安全委员会全面合作。

华泰宏观认为，汽车消费底部震荡仍有拖累，非汽车领域下跌受“购物节效应”和通胀预期扰动。基于年末购物节促销吸引，消费者主动延迟消费需求。整体来看，预计消费仍有韧性。着力发挥逆周期调节作用在中金宏观组团队看来，虽然10月底以来，贸易摩擦边际缓和，出口增长有望企稳，但是，全球经济基本面仍然偏弱。此外，目前我国内需“稳增长”政策效果并不显著，尤其是货币政策方面，从近期金融数据在低位波动，显示内需增长在短期内可能缺乏持续有效的企稳回升动力。

遗憾告负、无缘半决赛，山东队明星级选手杨方旭，第一个走到了场外。看到没人，她默默抹起了眼泪。关于哭的原因，她没有多说。8月26日，天津全运会女排比赛展开1/4决赛角逐，山东队在与江苏队苦战5局后以2比3落败。虽然赛前很多人看好江苏队取胜，但比赛如此激烈，也是很多人始料未及的。这是杨方旭第二次参加全运会。在成为奥运会冠军后，她理应成为队中的进攻核心队员，然而，伤病却让杨方旭有力使不上。见到记者们上前，她擦干了眼泪，但嗓音还是沙哑着的，“现在我的情绪好多了。”